Ako sa v Chorvátsku platí mýto

Chorvátsko nemá diaľničnú známku. Platíte za úsek, ktorý prejdete. Spôsob platby sa 1. marca 2027 úplne zmení.

Od 1. marca 2027: zaregistrujte sa a potom už len jazdite

Mýtnice nahradí systém bez závor s názvom Crolibertas. Mýtne brány zaznamenajú, kde vojdete na diaľnicu a kde z nej zídete, a mýto sa zaúčtuje na vaše registrované evidenčné číslo (s naviazanou platobnou kartou) alebo na ENC zariadenie. Ak cestujete po tomto dátume, prečítajte si, čo je o systéme Crolibertas potvrdené a čo majú urobiť návštevníci, ako funguje registrácia a koľko stojí jazda bez registrácie; zvyšok tejto stránky sa týka mesiacov dovtedy.

Dovtedy: lístok pri vjazde, platba pri výjazde

Väčšina chorvátskych diaľnic je uzavretým mýtnym systémom. Keď vojdete na diaľnicu, vezmete si lístok z automatu. Keď z nej zídete, odovzdáte ho a zaplatíte mýto za tento úsek. Lístok majte po ruke: bez neho alebo s lístkom starším ako 24 hodín zaplatíte dvojnásobok mýta za najdlhšiu možnú jazdu k tomuto zjazdu.

Cena závisí od toho, kde vojdete na diaľnicu a kde z nej zídete, a od kategórie vozidla; v oboch smeroch je rovnaká. Vyhľadajte si ktorúkoľvek trasu.

Spôsoby platby do 1. marca 2027

Sledujte značenie nad každým pruhom: v pruhu označenom len „ENC“ nie je nikto, kto by prijal hotovosť alebo kartu.

Istria a tunel Učka

Istrijský ypsilon (A8 a A9) funguje rovnako, ale prevádzkuje ho iná spoločnosť, Bina Istra, ako samostatný systém. Tunel Učka je jeho súčasťou: cena tunela je zahrnutá v každej jazde, ktorá sa začína alebo končí na zjazde Matulji. Bina Istra predáva vlastné ENC balíky s vlastnými zľavami.

Paušálne poplatky pri hranici

Na dvoch krátkych úsekoch pri slovinskej hranici sa platí jedna pevná suma, bez lístka. Pozrite si stránku Bregana a Rupa.

Kolóny v lete

V letné soboty sa na veľkých mýtniciach, najmä v Lučku pri Zagrebe, môžu tvoriť dlhé kolóny. Leto 2026 bolo posledným takým: nový systém nemá mýtnice, pred ktorými by sa čakalo.

Zdroje