A8 Istrijský ypsilon
Mýto za tunel Učka
4,10 €
osobným autom, jedným smerom. Tunel spája stranu Rijeky a Opatije so zvyškom Istrie a je súčasťou mýtneho systému Istrijského ypsilonu.
| Kategória | Vozidlo | Mýto |
|---|---|---|
| IA | MotocykelMotocykle, motorové trojkolky a štvorkolky | 2,50 € |
| I | Osobné autoDvojnápravové vozidlá do výšky 1,90 m: osobné autá a väčšina menších dodávok | 4,10 € |
| II | Auto s prívesom / obytné autoDvojnápravové vozidlá vyššie ako 1,90 m s hmotnosťou do 3 500 kg a každé osobné auto alebo motocykel s prívesom | 6,20 € |
| III | Autobus / nákladné autoDvoj- a trojnápravové vozidlá s hmotnosťou nad 3 500 kg a tiež dodávka alebo obytné auto kategórie II s prívesom | 12,10 € |
| IV | Ťažké nákladné autoVozidlá nad 3 500 kg so štyrmi alebo viacerými nápravami | 24,20 € |
Ceny sú vrátane DPH. Zdroj: cenník spoločnosti Bina Istra, skontrolovaný 19. októbra 2026.
Matulji ležia na strane Rijeky pred tunelom Učka. Každá jazda, ktorá sa tu začína alebo končí, vedie cez tunel a tunel je zahrnutý v cene. Vranja je prvý zjazd na istrijskej strane tunela Učka, takže Matulji – Vranja je cena samotného tunela.
Tunelom a ďalej do Istrie
- Matulji (tunel Učka)tu vchádzate
- Vranja4,10 €
- Lupoglav4,80 €
- Cerovlje5,80 €
- Ivoli6,20 €
- Rogovići6,80 €
- Žminj8,10 €
- Kanfanar8,70 €
- Vodnjan sjever9,70 €
- Vodnjan jug10,10 €
- Pula10,50 €
Tunel
Tunel Učka vedie pod rovnomenným pohorím, medzi kvarnerskou stranou nad Rijekou a Vranjou v Istrii. Prvá tunelová rúra, dlhá 5 062 m, bola otvorená v roku 1981. Druhá, dlhá asi 5,6 km, bola otvorená 13. septembra 2024 a od septembra 2025, keď bola prvá rúra po rekonštrukcii znova otvorená, sú v prevádzke obe. Medzi tunelom a zjazdom Matulji sa stavia druhý jazdný pás.
Platenie
Mýto sa vyberá na mýtnici Učka na kvarnerskej strane. Tunel je súčasťou Istrijského ypsilonu, takže je zahrnutý v každej jazde zo zjazdu Matulji do Istrie: napríklad do Puly zaplatí osobné auto 10,50 €. Bina Istra mení ceny podľa sezóny: pozrite si, prečo sa ceny mýta líšia.
Pre pravidelných vodičov
ENC balíky spoločnosti Bina Istra znižujú cenu tunela až o 50 % a ostatných úsekov o 30 % (ENC Plus, pre osobné autá pri dobití od 32 €, s platnosťou 90 dní), alebo umožňujú ľubovoľný počet prejazdov na úseku Matulji – Vranja za 48 € mesačne pre osobné auto (ENC No Limit, pre jedno vozidlo). Predávajú sa na predajných miestach spoločnosti Bina Istra: Učka, Umag a Pula. Viac o ENC.
Nebezpečné veci
Výbušniny nesmú prechádzať tunelom cez víkendy ani počas sviatkov a inokedy len s písomným povolením spoločnosti Bina Istra a v sprievode hasičského vozidla. Ostatné nebezpečné veci prejdú po kontrole, ktorú vykoná službukonajúci hasič.
Od 1. marca 2027
Mýto za tunel vyberá Crolibertas rovnako ako na zvyšku diaľnice, bez zastavenia na mýtnici. Čo bude s ENC balíkmi spoločnosti Bina Istra, zatiaľ nebolo zverejnené.
Zdroje
- Wikipédia: tunel Učka (po chorvátsky) a HRT, 25. septembra 2025: obe tunelové rúry.
- IstraIN: druhý jazdný pás k zjazdu Matulji.
- Bina Istra: ENC balíky a pravidlá pre tunel (po chorvátsky).
- Wikipédia: Poklon (po chorvátsky), priesmyk.
Otázky
Koľko stojí mýto za tunel Učka?
4,10 € za osobné auto, 2,50 € za motocykel a 6,20 € za auto s prívesom alebo obytné auto vyššie ako 1,90 m, jedným smerom.
Platí sa tunel osobitne?
Nie. Tunel je súčasťou Istrijského ypsilonu a jeho cena je zahrnutá v každej jazde, ktorá sa začína alebo končí na zjazde Matulji, na strane Rijeky.
Dá sa tunel obísť?
Áno. Stará cesta vedie cez priesmyk Poklon vo výške 922 m nad morom a je bez mýta; je to horská cesta, pomalšia ako diaľnica.