A8 Istarski ipsilon
Cestarina za tunel Učka
4,10 €
osobnim automobilom, u jednom smjeru. Tunel povezuje riječku i opatijsku stranu s ostatkom Istre i dio je sustava naplate Istarskog ipsilona.
| Kategorija | Vozilo | Cestarina |
|---|---|---|
| IA | MotociklMotocikli, motorni tricikli i četverocikli | 2,50 € |
| I | Osobni automobilVozila s dvije osovine, visine do 1,90 m: osobni automobili i većina manjih kombija | 4,10 € |
| II | Automobil s prikolicom / kamperVozila s dvije osovine, visine iznad 1,90 m i mase do 3.500 kg, te svaki automobil ili motocikl koji vuče prikolicu | 6,20 € |
| III | Autobus / kamionVozila s dvije ili tri osovine, mase iznad 3.500 kg, te kombi ili kamper II. kategorije koji vuče prikolicu | 12,10 € |
| IV | Teški kamionVozila s četiri ili više osovina, mase iznad 3.500 kg | 24,20 € |
Cijene uključuju PDV. Izvor: cjenik društva Bina Istra, provjereno 19. listopada 2026.
Matulji su na riječkoj strani tunela Učka. Svaka vožnja do Matulja ili od njih prolazi kroz tunel, a tunel je uključen u cijenu. Vranja je prvi izlaz na istarskoj strani tunela Učka, pa je Matulji – Vranja cijena samog tunela.
Kroz tunel i dalje u Istru
- Matulji (tunel Učka)ovdje ulazite
- Vranja4,10 €
- Lupoglav4,80 €
- Cerovlje5,80 €
- Ivoli6,20 €
- Rogovići6,80 €
- Žminj8,10 €
- Kanfanar8,70 €
- Vodnjan sjever9,70 €
- Vodnjan jug10,10 €
- Pula10,50 €
Tunel
Tunel Učka prolazi ispod istoimene planine, između kvarnerske strane iznad Rijeke i Vranje u Istri. Prva cijev, duga 5.062 m, otvorena je 1981. Druga, duga oko 5,6 km, otvorena je 13. rujna 2024., a otkad je prva obnovljena i u rujnu 2025. ponovno otvorena, u prometu su obje. Gradi se druga kolnička traka između tunela i Matulja.
Plaćanje
Cestarina se plaća na naplatnoj postaji Učka, na kvarnerskoj strani. Tunel je dio Istarskog ipsilona, pa je uključen u svaku vožnju u Istru od Matulja: do Pule, primjerice, osobni automobil plaća 10,50 €. Bina Istra cijene mijenja ovisno o sezoni: pogledajte zašto se cijene cestarine razlikuju.
Za redovite vozače
ENC paketi Bine Istre donose do 50 % popusta za tunel i do 30 % za ostale dionice (ENC Plus, za osobne automobile, uz nadoplatu od najmanje 32 €, vrijedi 90 dana) ili neograničen broj prolazaka između Matulja i Vranje za 48 € mjesečno za osobni automobil (ENC No Limit, za jedno vozilo). Prodaju se na prodajnim mjestima Bine Istre na Učki, u Umagu i u Puli. Više o ENC-u.
Opasne tvari
Eksplozivi se kroz tunel ne smiju prevoziti vikendom ni blagdanima, a u ostalo vrijeme samo uz pisano dopuštenje Bine Istre i u pratnji vatrogasnog vozila. Ostale opasne tvari prolaze nakon pregleda dežurnog vatrogasca.
Od 1. ožujka 2027.
Tunel se naplaćuje u sustavu Crolibertas kao i ostatak autoceste, bez zaustavljanja na naplatnoj postaji. Što će biti s ENC paketima Bine Istre, nije objavljeno.
Izvori
- Wikipedija: Tunel Učka i HRT, 25. rujna 2025.: dvije cijevi.
- IstraIN: druga kolnička traka do Matulja.
- Bina Istra: ENC paketi i pravila za tunel.
- Wikipedija: Poklon, prijevoj.
Pitanja
Kolika je cestarina za tunel Učka?
4,10 € za osobni automobil, 2,50 € za motocikl i 6,20 € za automobil s prikolicom ili kamper viši od 1,90 m, u jednom smjeru.
Naplaćuje li se tunel posebno?
Ne. Tunel je dio Istarskog ipsilona i njegova je cijena uključena u svaku vožnju do Matulja ili od njih, na riječkoj strani.
Može li se tunel zaobići?
Da. Stara cesta vodi preko prijevoja Poklon, 922 m nad morem, i ne plaća se; to je planinska cesta, sporija od autoceste.