Kako se na Hrvaškem plača cestnina

Hrvaška vinjet ne pozna. Plačate odsek, ki ga prevozite. Način plačila se 1. marca 2027 popolnoma spremeni.

Od 1. marca 2027: registracija, potem pa samo vožnja

Cestninske postaje zamenja sistem brez zapornic, imenovan Crolibertas. Portali zabeležijo, kje se vključite na avtocesto in kje jo zapustite, cestnina pa se obračuna prek registrirane tablice (na katero je vezana bančna kartica) ali naprave ENC. Če potujete po tem datumu, preberite, kaj je o Crolibertasu potrjeno in kaj morate storiti, kako poteka registracija in koliko stane vožnja brez registracije; preostanek te strani se nanaša na mesece do takrat.

Do takrat: listek na uvozu, plačilo na izvozu

Hrvaške avtoceste so večinoma zaprti cestninski sistemi. Na uvozu vzamete listek iz avtomata. Na izvozu ga oddate in plačate cestnino za prevoženi odsek. Listek imejte pri roki: brez njega ali z listkom, starejšim od 24 ur, plačate dvojno cestnino za najdaljšo pot do tega izvoza.

Cena je odvisna od kategorije vozila in od tega, kje se vključite na avtocesto in kje jo zapustite; v obe smeri je enaka. Izračunajte poljubno pot.

Načini plačila do 1. marca 2027

Sledite oznakam nad stezami: na stezi, označeni samo z „ENC“, ni nikogar, ki bi sprejel gotovino ali kartico.

Istra in predor Učka

Istrski ipsilon (A8 in A9) deluje enako, upravlja pa ga drugo podjetje, Bina Istra, kot samostojen sistem. Predor Učka je njegov del: cena predora je vključena v vsako vožnjo, ki se začne ali konča na izvozu Matulji. Bina Istra prodaja svoje pakete ENC s svojimi popusti.

Pavšalna cestnina pri meji

Na dveh kratkih odsekih pri slovenski meji se plača en sam fiksni znesek, brez listka. Poglejte Bregana in Rupa.

Zastoji poleti

Ob poletnih sobotah se na velikih cestninskih postajah, predvsem v Lučkem pri Zagrebu, nabirajo dolge kolone. Poletje 2026 je bilo zadnje takšno: v novem sistemu ni postaj, pred katerimi bi bilo treba čakati.

Viri