Mautfreie Straßen in Kroatien
In Kroatien ist nur die Autobahn mautpflichtig. Jede andere Straße ist frei, und neben jeder Autobahn verläuft die alte Straße, die sie ersetzt hat. Die Frage ist, was Ihnen Ihre Zeit wert ist.
Mautfrei, obwohl man es kaum erwartet
- Die Umfahrung von Zagreb und die A4 von dort bis Sveta Helena. HAC hat im September 2026 bestätigt, dass beide auch im neuen Mautsystem mautfrei bleiben.
- Die Umfahrung von Rijeka.
- Die Krk-Brücke, mautfrei seit dem 15. Juni 2020.
- Die Pelješac-Brücke Richtung Dubrovnik.
- Der Sveti-Ilija-Tunnel durch das Biokovo, zwischen der A1 und Makarska, mautfrei seit 2018.
Nicht mautfrei: der Učka-Tunnel und die Mirna-Brücke, die zum Istrischen Ypsilon gehören, sowie die kurzen Abschnitte bei Bregana und Rupa.
Zagreb – Split ohne Autobahn
Die D1 führt von Karlovac an den Plitvicer Seen, Korenica, Gračac und Knin vorbei nach Split. Es ist eine gute Straße durch menschenleeres Land, und sie kommt an dem Nationalpark vorbei, den die Autobahn links liegen lässt. Sie hat aber auch Gegenverkehr und führt durch Dörfer: Rechnen Sie mit etwa zwei Stunden mehr als auf der Autobahn. Sie sparen damit die Autobahnmaut von Zagreb nach Split.
Ein verbreiteter Kompromiss: auf der Autobahn bis Karlovac, dann die D1 nach Plitvice und bei Gornja Ploča wieder auf die A1.
Zagreb – Rijeka
Die alte Straße, die D3 durch den Gorski kotar, ist langsam und kurvenreich, mit Lkw und im Winter mit Schnee. Rechnen Sie mit mindestens einer Stunde mehr. Sie sparen damit die Autobahnmaut von Zagreb nach Rijeka.
Entlang der Küste
Die D8, die Adria-Küstenstraße, folgt der ganzen Küste von Rijeka bis Dubrovnik und ist eine der schönsten Strecken Europas. Im Juli und August kriecht sie durch jeden Badeort. Fahren Sie sie wegen der Aussicht, nicht zum Sparen.
Istrien
Die alte Straße über die Učka steigt zum Poklon-Pass auf 922 m Höhe hinauf, statt durch den Tunnel zu führen: eine Bergstraße, mautfrei und langsamer. Innerhalb Istriens verlaufen die alten Straßen zwischen Pazin, Poreč, Rovinj und Pula nahe am Istrischen Ypsilon, und die Maut, die sie sparen, ist gering.
Lohnt sich das?
Für einen Pkw kostet die Autobahn etwa 7 Cent pro Kilometer. Auf einer langen Fahrt spart die alte Straße 20 bis 30 € und kostet zwei Stunden oder mehr, und ein Teil der Ersparnis geht für Kraftstoff drauf. Es zahlt sich auf kurzen Teilstücken am Anfang und am Ende aus und für Fahrzeuge der Kategorien III und IV, deren Maut ein Mehrfaches beträgt. Wenn Sie Autobahnen meiden wollen, schalten Sie im Navi „Maut vermeiden“ ein; die mautfreien Umfahrungen kennt es.
Quellen
- tportal, 14. September 2026: HAC zu den Umfahrungen, die mautfrei bleiben.
- HAC (auf Kroatisch): keine Maut im Sveti-Ilija-Tunnel ab 1. Januar 2018.
- Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur (auf Englisch): keine Maut auf der Krk-Brücke ab 15. Juni 2020.
- Wikipedia: Krk-Brücke, mautfrei seit 15. Juni 2020; Pelješac-Brücke; die alten Straßen D1 und D3.
- Die Kosten pro Kilometer hat diese Website aus den Preislisten der Betreiber errechnet.