Strade senza pedaggio in Croazia
In Croazia si paga solo l'autostrada. Tutte le altre strade sono gratuite, e accanto a ogni autostrada corre la vecchia strada che c'era prima. La domanda è quanto vale il suo tempo.
Gratis, anche se non sembrerebbe
- La tangenziale di Zagreb e la A4 da lì fino a Sveta Helena. Nel settembre 2026 HAC ha confermato che restano gratuite anche con il nuovo sistema di pedaggio.
- La tangenziale di Rijeka.
- Il ponte di Krk, gratuito dal 15 giugno 2020.
- Il ponte di Pelješac, in direzione di Dubrovnik.
- Il tunnel Sveti Ilija sotto il Biokovo, tra la A1 e Makarska, gratuito dal 2018.
Si pagano invece il tunnel Učka e il ponte sul fiume Mirna, che fanno parte dell'Ipsilon istriana, e i brevi tratti di Bregana e Rupa.
Zagreb – Split senza autostrada
La D1 va da Karlovac a Split passando per i Laghi di Plitvice, Korenica, Gračac e Knin. È una buona strada, attraverso zone poco abitate, e passa dal parco nazionale che l'autostrada salta. È però a una sola carreggiata e attraversa i paesi: calcoli circa due ore in più rispetto all'autostrada. Quello che si risparmia è il pedaggio autostradale da Zagreb a Split.
Un compromesso frequente è fare l'autostrada fino a Karlovac, prendere la D1 per Plitvice e rientrare in A1 a Gornja Ploča.
Zagreb – Rijeka
La vecchia strada, la D3 attraverso il Gorski kotar, è lenta e tortuosa, con i camion e, d'inverno, la neve. Conti almeno un'ora in più. Quello che si risparmia è il pedaggio autostradale da Zagreb a Rijeka.
Lungo la costa
La D8, la strada Adriatica, segue tutta la costa da Rijeka a Dubrovnik ed è uno dei percorsi più belli d'Europa. A luglio e agosto si procede a passo d'uomo in ogni località turistica. La prenda per il panorama, non per risparmiare.
Istria
La vecchia strada che scavalca l'Učka sale al passo di Poklon, a 922 m sul livello del mare, invece di passare nel tunnel: una strada di montagna, gratuita e più lenta. All'interno dell'Istria le vecchie strade tra Pazin, Poreč, Rovinj e Pula corrono vicine all'Ipsilon istriana, e i pedaggi che fanno risparmiare sono piccoli.
Conviene?
Per un'auto l'autostrada costa circa 7 centesimi al chilometro. Su un viaggio lungo la vecchia strada fa risparmiare tra i 20 e i 30 € e costa due ore o più, e una parte del risparmio se ne va in carburante. Conviene sui tratti brevi ai due estremi del viaggio e per i veicoli di categoria III e IV, che pagano pedaggi diverse volte più alti. Per evitare le autostrade con un navigatore si attiva l'opzione «evita pedaggi»: le tangenziali gratuite le conosce.
Fonti
- tportal, 14 settembre 2026: HAC sulle tangenziali che restano gratuite.
- HAC (in croato): niente pedaggio nel tunnel Sveti Ilija dal 1º gennaio 2018.
- Ministero del Mare, dei Trasporti e delle Infrastrutture (in inglese): niente pedaggio sul ponte di Krk dal 15 giugno 2020.
- Wikipedia: ponte di Krk, senza pedaggio dal 15 giugno 2020; ponte di Pelješac; le vecchie strade D1 e D3.
- Il costo al chilometro è ricavato dai listini dei gestori riportati su questo sito.