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ENC: il dispositivo di pedaggio croato

L'ENC è una scatoletta sul parabrezza che paga il pedaggio al posto suo, con uno sconto. Per una sola vacanza raramente conviene; per chi guida spesso in Croazia sì.

Verificato sui siti di HAC e Bina Istra il 21 settembre 2026.

Viaggia in auto anche in Italia, Francia, Spagna o Portogallo? vintrica Flow è un unico dispositivo di telepedaggio per tutti e quattro i paesi, e paga il pedaggio anche sulle autostrade di HAC in Croazia, ma non in Istria. Link partner: se acquista tramite questo link possiamo ricevere una commissione. Il prezzo è lo stesso che pagherebbe acquistando direttamente dal venditore.

Quanto costa e quanto fa risparmiare

Il dispositivo di HAC costa 15,00 € e la prima ricarica è di almeno 20 €. I pedaggi pagati con l'ENC sono il 21,74% più bassi del prezzo di listino. Con l'ENC stagionale lo sconto è del 33,48% da novembre a marzo e del 21,74% da aprile a ottobre.

Il dispositivo si ripaga quindi con circa 69 € di pedaggi di listino. Con Zagreb – Split andata e ritorno ci si va vicino, ma non basta; un secondo viaggio sì. I prezzi di questo sito sono quelli di listino, senza lo sconto ENC.

Dove si compra

Nei punti vendita di HAC e alle stazioni di pedaggio più grandi, diverse delle quali aperte 24 ore su 24: Lučko, Demerje, Karlovac e Dugopolje sulla A1, Bregana, Zagreb istok e Lipovac sulla A3, Sveta Helena sulla A4 e Rijeka sulla A6. Secondo le condizioni generali di HAC può acquistarlo qualsiasi maggiorenne, e i rimborsi sono previsti anche su conti esteri.

Come si ricarica

Su prodaja.hac.hr, nell'app ENC di HAC, con le app di pagamento e l'internet banking croati, oppure con i buoni di ricarica da 20 €, 50 €, 100 € e 160 €.

L'Istria e la A2 fanno storia a sé

L'Ipsilon istriana e il tunnel Učka sono di Bina Istra, che tiene una contabilità separata. Un dispositivo di HAC funziona lì solo dopo essere stato registrato presso un punto vendita di Bina Istra (Učka, Umag o Pula). Bina Istra vende anche un dispositivo proprio a 16,60 €, con pacchetti che vanno dal 10% di sconto a sconti maggiori per chi usa spesso il tunnel Učka. Sulla A2 Zagreb – Macelj il gestore elenca biglietti, carte di pagamento e una carta propria, e non l'ENC.

Dal 1º marzo 2027

L'ENC passa a Crolibertas, il sistema senza caselli. I dispositivi già in uso restano validi, ma devono essere collegati a una targa, e un dispositivo può servire fino a tre veicoli. Per i veicoli oltre 3.500 kg diventa obbligatorio. HAC ha detto che gli sconti verranno «ridefiniti»; le nuove percentuali non sono state pubblicate. La legge croata sulla riscossione del pedaggio consente ai gestori di concedere sconti agli utenti abituali, entro il limite del 13% dell'onere per l'infrastruttura (articolo 12). Che cosa questo comporti per il 21,74% di oggi non è stato detto. Se prima di allora il suo dispositivo suona sotto uno dei nuovi portali, si tratta di una prova e non di un addebito (HAC, ottobre 2026). Come registrare un dispositivo o una targa.

Conviene a un turista?

Per un solo viaggio verso la costa e ritorno no: il risparmio è inferiore al prezzo del dispositivo. Conviene a chi viene in Croazia ogni anno, ha una casa nel paese o traina una roulotte, perché lo sconto cresce con la categoria. Da marzo 2027 chi non ce l'ha registra semplicemente la targa e una carta di pagamento.

Fonti