Categorie di veicoli
Il pedaggio dipende dal veicolo. La categoria è decisa dall'altezza, dalla massa, dal numero di assi e dalla presenza di un rimorchio.
| Categoria | In breve | Definizione |
|---|---|---|
| IA | Moto | Motocicli, tricicli a motore e quadricicli |
| I | Auto | Veicoli a due assi di altezza fino a 1,90 m: automobili e la maggior parte dei piccoli furgoni |
| II | Auto con rimorchio / camper | Veicoli a due assi di altezza superiore a 1,90 m e massa fino a 3.500 kg, nonché qualsiasi auto o moto che traina un rimorchio |
| III | Autobus / camion | Veicoli a due o tre assi di massa superiore a 3.500 kg, nonché i furgoni o camper di categoria II che trainano un rimorchio |
| IV | Camion pesante | Veicoli di massa superiore a 3.500 kg con quattro o più assi |
Gli errori più comuni
- Un'auto con rimorchio o roulotte è in categoria II, qualunque sia il numero di assi del rimorchio.
- Un camper o un furgone alto è in categoria II se supera 1,90 m di altezza e non supera 3.500 kg. Oltre 3.500 kg passa in categoria III.
- Un camper o un furgone alto che traina un rimorchio è in categoria III, anche sotto i 3.500 kg.
- Un box da tetto può spingere un'auto oltre 1,90 m di altezza. La categoria segue il veicolo così come circola, carico compreso, quindi con un carico alto si può finire in categoria II.
- Una moto che traina un rimorchio è anch'essa in categoria II.
Quanto paga ogni categoria
Zagreb – Split, sola andata: 15,80 € in moto, 26,40 € in auto, 41,40 € in categoria II, 55,20 € in categoria III e 83,70 € in categoria IV. Il tunnel Učka: 4,10 € in auto, 6,20 € in categoria II.
Camper e autocaravan
Fino a 3.500 kg un camper è in categoria II se supera 1,90 m di altezza, come quasi tutti. Oltre 3.500 kg è in categoria III con due o tre assi e in categoria IV con quattro o più. Un camper di categoria II che traina un rimorchio, un'auto o una barca è in categoria III.
Dal 1º marzo 2027 un veicolo oltre 3.500 kg può usare l'autostrada solo con un dispositivo ENC o con l'apparecchiatura di bordo di un servizio europeo di telepedaggio (EETS): la registrazione della sola targa è riservata ai veicoli fino a 3.500 kg (legge sulla riscossione del pedaggio, articolo 16). Un autocaravan pesante che arriva senza dispositivo deve fermarsi al primo punto vendita, del gestore o di un partner, e farsene installare uno. Come funziona la registrazione.
Lungo la strada per la Croazia lo stesso autocaravan ha bisogno, in Slovenia, del dispositivo DarsGo, obbligatorio per tutti i veicoli oltre 3,5 tonnellate, e in Austria della GO-Box oltre 3,5 tonnellate di massa massima tecnicamente ammissibile. In Ungheria, dal 1º gennaio 2026, gli autocaravan oltre 3,5 tonnellate comprano una e-matrica D2 invece di usare HU-GO. Le vignette lungo la strada.
Auto con roulotte o rimorchio
Un'auto o una moto con un rimorchio di qualsiasi tipo è in categoria II, qualunque siano l'altezza del rimorchio e il numero dei suoi assi. In autostrada può trainare un solo rimorchio, e una roulotte frenata non comporta un limite di velocità più basso; dove le corsie sono tre, un complesso veicolare più lungo di 7 m deve restare sulle due corsie di destra. Le regole per guidare in autostrada.
Moto
La categoria IA comprende motocicli, tricicli a motore e quadricicli, e paga il 60% del prezzo per le auto. Le moto devono tenere gli anabbaglianti accesi tutto l'anno, e con bora forte sono tra i primi veicoli fermati sulla A1 e sulla A6: veda le chiusure per bora.
Furgoni
Un furgone fino a 3.500 kg è in categoria I se non supera 1,90 m di altezza e in categoria II se è più alto. Un furgone di categoria II che traina un rimorchio è in categoria III.
Sulla A2 si conta diversamente
Autocesta Zagreb – Macelj, che gestisce la A2, formula le categorie a modo suo e misura l'altezza in corrispondenza del primo asse. Se sulla A2 guida un furgone alto o traina un rimorchio, controlli le categorie di AZM.
Le definizioni seguono il listino di HAC e il regolamento sul pedaggio su cui si basa (Pravilnik o cestarini, articolo 2.a), verificati il 3 ottobre 2026. Sull'Ipsilon istriana Bina Istra usa la stessa formulazione. La legge sulla riscossione del pedaggio consente al ministro di stabilire nuove categorie per il 2027; a quella data non ne era stata pubblicata nessuna.