Dubrovnik samochodem

Autostrada kończy się na węźle Karamatići, niedaleko miejscowości Ploče, około 100 km przed Dubrovnikiem. Dalej jedzie się zwykłą, bezpłatną drogą przez most Pelješac. W samym mieście strefa monitorowana kamerami nie wpuszcza dziś samochodów odwiedzających w okolice Starego Miasta, chyba że mają zarezerwowane miejsce parkingowe.

Ile kosztuje dojazd autostradą

Samochód osobowy, w jedną stronę, tylko chorwackie opłaty. Każda trasa otwiera się z cenami dla wszystkich pojazdów i listą wszystkich zjazdów po drodze.

Na podstawie informacji HAC, planera tras Chorwackiego Automobilklubu (HAK), miasta Dubrovnik i jego spółki parkingowej. Ostatnio sprawdzone 3 października 2026.

Ostatnie 100 km

A1 kończy się na węźle Karamatići. Samochód osobowy płaci za dojazd do niego 33,70 € z Zagrzebia i 7,30 € ze Splitu. Stamtąd do bramy Pile planer tras HAK podaje 108 km i około 1 h 40 min jazdy: przez most Pelješac (2,4 km, otwarty w lipcu 2022), a potem obwodnicą Stonu (czynną od kwietnia 2023). Urzędowy rejestr dróg zalicza teraz ten odcinek do drogi D8. Na całej trasie nie ma żadnych opłat.

Autostrada do Dubrovnika jest na razie tylko w planach: w czerwcu 2026 HAC zaczął przygotowywać przetarg na jej dwa pierwsze odcinki, w okolicy miejscowości Slano.

Przez Neum

Stara droga nadmorska przez Neum, z 9,2-kilometrowym odcinkiem w Bośni i Hercegowinie, jest nadal otwarta, a HAK podaje dla niej nieco dłuższy czas: 1 h 48 min do bramy Pile, nie licząc oczekiwania na granicy. Oba jej przejścia graniczne, Klek i Zaton Doli, leżą na zewnętrznej granicy strefy Schengen: każdy potrzebuje paszportu albo dowodu osobistego, a kierowcy spoza UE przechodzą dwie kontrole graniczne, podczas których od 12 października 2025 są rejestrowani w unijnym Systemie Wjazdu/Wyjazdu (EES). Most Pelješac pozwala uniknąć obu.

Strefa wokół Starego Miasta

Od 2 czerwca 2025, a obecnie co roku od 1 marca do 30 listopada, kamery monitorują strefę wokół historycznego centrum, obejmującą odcinki Ilijina glavica – ulica Zagrebačka – Viktorija oraz Pile – Boninovo. Samochód odwiedzającego może do niej wjechać tylko po to, by dojechać do zarezerwowanego miejsca na parkingu Pile albo na niższym poziomie parkingu przy kolejce linowej; przy rezerwacji rejestruje się numer rejestracyjny. Za wjazd każdego innego samochodu nakładana jest kara 260 €. Kampery i przyczepy kempingowe w okresie obowiązywania strefy nie mogą do niej wjeżdżać wcale; motocykle mogą. Od grudnia do lutego strefa jest zwykle otwarta dla wszystkich.

Kto nocuje w strefie, w obiekcie z prywatnym parkingiem, może poprosić właściciela o zarejestrowanie samochodu: warto zapytać przed przyjazdem.

Parkingi

Parkingi dla odwiedzających w Dubrovniku, 2026
Gdzie	Cena
Pile i niższy poziom przy kolejce linowej (w strefie, tylko z wcześniejszą rezerwacją)	Od maja do października: 20 € za pierwszą godzinę, 10 € za każdą następną, 250 € za dzień. Od listopada do kwietnia: 5 €, potem 2 €, 51 € za dzień.
Garaż Ilijina glavica (poza strefą)	7 € za godzinę, 40 € za dzień. Wysokość wjazdu: 2,10 m.
Gospino polje (od 18 maja 2026)	1,30 € za godzinę, 20,80 € za dzień (od marca do listopada).
Ulice w dzielnicach Gruž i Lapad	1,30 € za godzinę, od 6:00 do 22:00 (od marca do listopada).

Miejsce na parkingu Pile i na parkingu przy kolejce linowej rezerwuje się z przedpłatą na stronie miejskiej spółki parkingowej. Na jej liście nie ma publicznego parkingu dla kamperów.

Źródła

HAC (po chorwacku): gdzie kończy się A1 (maj 2026) i autostrada do Dubrovnika (czerwiec 2026).
Planer tras HAK: Karamatići – Pile, przez Pelješac i przez Neum.
Hrvatske ceste: most Pelješac, obwodnica Stonu i rejestr dróg (po chorwacku).
Neum: Ministerstwo Spraw Zagranicznych i Ministerstwo Spraw Wewnętrznych: System Wjazdu/Wyjazdu (po chorwacku).
Miasto Dubrovnik: strefa ruchu i uchwała w jej sprawie; Sanitat Dubrovnik: ceny parkingów; garaż Ilijina glavica.